Kerstin (meine jetzige Gattin und damalige Freundin) war bis 1996 begeisterte Polo-Fahrerin. In diesem Jahr machte das Volks-Wrack aber so viel Ärger, dass es weg musste. Bei der Gelegenheit sollte gleich ein Auto beschafft werden, für Welches ich auch Teile auf Lager habe. Da bot es sich an, einen Kadett C zu kaufen, aber ausgerechnet einen City?! Es gab sowieso nicht so viele und die Meisten waren schon als Fünf- oder Sechs-Hand-Gurken in Grund und Boden gefahren worden.

Da ich meiner Kleinen aber versprach - während des Baus meines Asconas in einem Anfall von jugendlichem Leichtsinn - mal ein Auto zurechtzumachen, sollte der City restauriert werden. Es dauerte mehrere Wochen bis ein geeignetes Objekt gefunden war. In dieser Zeit hatten wir 3 Annoncen im Heißen Draht: 1. Verkaufe 83er Polo, 2. Suche City Erstlack, unfallfrei, ungeschweißt, 3. Tausche 83er Polo gegen City. Auf die Anzeige "Suche City" meldete sich eine Dame aus der Nähe von Hannover: hingefahren, untersucht und eingepackt. Der City sah zwar auf den ersten Blick böse aus (siehe erstes Bild), hatte aber eine sehr gute Substanz, jedenfalls die Beste von den 13 Autos, welche wir uns angesehen haben.

Zerlegt habe ich ihn dann im Sommer 1997. Zunächst ging die Arbeit gut voran, aber dann wurde das Geld knapp. 1998 im Frühjahr ging es finanziell wieder besser und die Karosse konnte gesandstrahlt werden. Im Sommer lag ich lieber am Teich, im Winter hatte ich keine Lust zu frieren, ich hatte wohl ein „Schraubertief“. Zu allem Überfluss wurde ich 1999 auch noch krank, das hatte rund weitere 3 Jahre zur Folge, in denen an dem Auto wenig passierte.

Im April 2002 war die Karosse fertig zum Lackieren, im November war Hochzeit, ab Dezember stand der City bei unserem damaligen Opel Vertragshändler und Partner im Showroom, Restarbeiten und Finish konnte ich dort machen.

Anfangs als Ganzjahreswagen geplant fährt Kerstin den Wagen seit April 2003 in den Sommermonaten als Alltagsauto. Ein paar mal hat er noch Ärger gemacht, was aber meist auf meine eigenen Fehler zurückzuführen war.

Gekostet hat der City bis heute ca. 10.000€, das Wertgutachten vom TÜV (bei Autos dieser Art Pflicht) deckt die Kosten mehr als ab.

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